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Week end aux 24h00 du Mans 2010

publié le 16 juin 2010

Dunlop

Encore une fois nous avons eu la chance, Stéphane et moi (Calou…) de vivre la fabuleuse course des 24h00 du Mans dans des conditions exceptionnelles.

Étant les invités de Stand 21, la célèbre marque de combinaisons et de casques de compétition, nous avons pu vivre la course de l’intérieur en accédant aux paddocks et ainsi côtoyer les participants de cette course légendaire.

Arrivés sur place vendredi, nous avons commencé par un tour des paddocks pour nous imprégner de l’ambiance.

Première impression, le niveau augmente d’année en année et la plus petite équipe possède maintenant des moyens conséquents.  La place n’est plus à l’amateurisme et je trouve ça un peu dommage…

Ensuite on a pu constater que les deux écuries vedettes, Peugeot et Audi, sont bien au-dessus du lot et qu’elles sont vraiment là pour la gagner avec pas moins de 200 personnes chez Audi par exemple.

Pour info chez Pescarolo l’année dernière ils étaient une vingtaine…

La suite se passe sur la pit lane, la ligne droite des stands qui est ouverte sur les boxes des écuries uniquement le vendredi pour que le public puisse voir les autos et leurs mécanos de près.

La suite de la journée s’est déroulée en ville pour la traditionnelle parade des pilotes. Ci-dessous, quelques uns des plus connus.

La parade s’achève avec les clubs et on a eu la surprise de voir un défilé de DB , CD et René Bonnet.
Dans le speedster rouge et gris, on peut voir Joël Brunel, patron de panhardis,  qui nous fournit les pièces de notre coach HBR5.

Samedi matin la pluie est là et c’est tant mieux car Le Mans sans la pluie c’est pas Le Mans !

Le temps fort de la matinée a été pour moi Le Mans Legend avec une rétrospective des groupes C des années 80 comme les Jaguars Silk Cut ou encore Mercedes Sauber et autre Porsche 962c.

Ma première visite aux 24h00 remonte à 1986 et, à l’époque, j’ai vu la plupart des autos présentes cette année. Que de souvenirs et d’émotions !

Le plus frappant c’est que les écarts sont minimes entre les “vieilles autos” et le record du tour actuel, à peine 20 secondes…

Ensuite vient le temps de la course , c’est parti pour 24h00. Le début de course avec ses autos toutes pimpantes permet de faire de belles photos.
Cette année je suis aux anges car BMW renoue avec l’endurance et les art cars.
D’autres marque se sont invitées à la fête comme Jaguar ou encore Ford avec la GT.

Le reste de la journée sera consacré à des déplacements autour du circuit pour voir la course sous tous les angles.

L’ambiance de nuit est inégalable dans les paddocks, en immersion avec les équipes et les mécaniciens.

Le fin du fin consiste à se rendre à Arnage au milieu de la nuit. Un lieu magique où les autos sont très proches, arrivent vite, freinent fort et ré accélèrent à fond devant vous.

Tout simplement FABULEUX, s’il y a un endroit à ne pas louper au Mans c’est bien celui là !

Déjà la course s’achève sur la victoire des Audi qui rafle les 3 places du podium.
Un week end fabuleux qui a renforcé notre rêve de pouvoir rentrer un jour à notre tour dans les Hunaudières.
Heureusement que Le Mans Classic est dans moins d’un mois… A SUIVRE

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